Преодоление звукового барьера
Автомобиль на реактивном и ракетном двигателях, разработанный для того, чтобы двигаться быстрее, чем звук, возвращается на ходу. Британский автомобиль Bloodhound теоретически способен развивать скорость до 1000 миль в час.
Это Маха 1,3 - примерно на 240 миль в час быстрее, чем скорость звука.
Проект столкнулся с финансовыми трудностями несколько лет назад, но теперь у него появились новые спонсоры, и он попытается установить новый рекорд скорости на суше в ближайшие 12–18 месяцев.
Пустынная тропа
Бладхаунд был отправлен на пустынную тропу в провинции Северный Кейп, Южная Африка, для нового раунда испытаний. Испытания предназначены для измерения аэродинамических нагрузок на автомобиль и проверки его тормозных систем. Пока это достигло 501 миль в час (806 км / ч).
Абсолютно аэродинамический
Автомобиль Bloodhound приводится в движение турбореактивным реактивным двигателем Rolls-Royce EJ200 - так же, как и для самолетов Eurofighter Typhoon. Для его сверхзвуковой попытки записи наземной скорости, он будет оснащен дополнительным ракетным двигателем, изготовленным норвежской и финской компанией. Автомобиль должен быть как можно более узким, чтобы избежать аэродинамических нагрузок. Он весит 7 тонн, а его корпус из углеродного волокна находится на высоте около 5 дюймов над землей.
Рекорд скорости
Существующий рекорд скорости на суше составляет 763 миль в час (1228 км / ч). Он был установлен бывшим летчиком Королевских ВВС Энди Грином в 1997 году за рулем сверхзвукового автомобиля Thrust SSC в пустыне Блэк-Рок в Неваде. Теперь Грин гоняет Bloodhound за его тестами на скорость в Южной Африке - и он будет за рулем в предстоящих рекордных попытках.
Автомобиль Золотая стрела
Долгожданный рекорд скорости на суше насчитывает более 100 лет. Впервые он был записан во Франции в 1898 году, когда Гастон де Шасселуп-Лаубат управлял электромобилем со скоростью 39 миль в час. Первый автомобиль, который разогнался до 100 миль в час, был в Бельгии в 1904 году за рулем Луи Риголлая. Автомобиль «Золотая стрела», показанный здесь, управляемый Генри Сигрейвом, в 1929 году установил новый рекорд скорости в 231 миль в час.
Синяя птица CN7
Одна из самых известных попыток рекордных скоростей была в Bluebird CN7 в 1964 году. Дональд Кэмпбелл управлял газотурбинным автомобилем, который достиг максимальной скорости 403 миль в час. Кэмпбелл также попытался сделать несколько рекордов скорости воды, и он остается единственным человеком, который установил мировые рекорды скорости на суше и воде в том же году, в 1964 году. Но он погиб в аварии во время попытки скорости воды в 1967 году.
Тяга ССК
Единственным автомобилем, который когда-либо двигался быстрее скорости звука, является Thrust SSC, который в 1997 году установил существующий рекорд скорости на суше в 763 миль / ч (1228 км / ч) в Неваде. Автомобиль с реактивным двигателем вел Энди Грин, который также управляйте Bloodhound, когда он пытается превысить эту скорость и установить новый рекорд скорости на суше.
Виртуальная аэродинамическая труба
Инженеры разработали Bloodhound с мощными компьютерами, которые создают «виртуальную аэродинамическую трубу», детализируя поведение автомобиля на все более высоких скоростях. Путешествовать быстрее скорости звука теперь просто для сверхзвуковых реактивных самолетов, но преодоление звукового барьера на несколько дюймов над землей - совсем другая задача. Инженеры-аэродинамики говорят, что узкий зазор между нижней частью автомобиля и землей особенно проблематичен.
Идеальный трек
Команда Bloodhound проведет пару недель на тестовой трассе в Южной Африке, измеряя характеристики автомобиля и сравнивая его с компьютерными моделями, созданными в виртуальных аэродинамических трубах. Они также проверяют тормозные системы автомобиля, включая парашют и воздушные тормоза. Летние дожди в Южной Африке затем начнутся в регионе, затопив дно озера, где была построена трасса, и снова поднявшись до уровня земли для дальнейших испытаний в следующем году в 2020 году.
Как быстро это может идти?
Если все испытания пройдут в соответствии с планом, Bloodhound попытается установить новый рекорд скорости на земле осенью 2020 или в начале 2021 года. Будет ли автомобиль пытаться двигаться еще быстрее - и в конечном итоге достигнет своей теоретической максимальной скорости 1000 миль в час - будет зависит от результатов испытаний и записи попытки.
