Сегодня (4 ноября) Boeing протестирует критическую систему запуска для своей новой капсулы Starliner для космонавтов, и вы сможете смотреть ее в прямом эфире.
Испытание, назначенное на 9:00 по восточному поясному времени (14:00 по Гринвичу), запустит капсулу Boeing CST-100 Starliner со стенда на ракетном полигоне «Белые пески» в Нью-Мексико, чтобы продемонстрировать стартовые двигатели сброса космического корабля, предназначенные для разрыва капсулы экипажа с его ракета Атлас V во время чрезвычайной ситуации.
Вы можете посмотреть тест прерывания Боинга Starliner здесь и на домашней странице Space.com, начиная с 8:50 по восточному поясному времени (1350 по Гринвичу), любезно предоставлено NASA TV. У Боинга есть трехчасовое окно, в котором можно начинать испытания с пускового комплекса 32 ракетной дальности.
«Это будет первое летное испытание Боинга в рамках программы коммерческого экипажа НАСА, которое поможет оценить эффективность системы прерывания перед полетами на Международную космическую станцию с экипажем на борту», - говорится в заявлении представителей НАСА.
«Боинг» - одна из двух коммерческих компаний, имеющих НАСА контракты на полеты космонавтов на Международную космическую станцию и обратно. Другая компания - SpaceX, которая в начале этого года запустила орбитальный испытательный полет с отвинчиванием и, как ожидается, опробует двигатели прерывания своей капсулы Crew Dragon позже на этой неделе.
Но прежде чем Boeing и SpaceX смогут запустить астронавтов на орбиту, компании должны доказать, что их машины могут обеспечивать безопасность астронавтов во время аварийного запуска. В октябре 2018 года российская ракета-носитель «Союз» вышла из строя сразу после старта, запустив систему аварийного прекращения запуска, чтобы освободить капсулу экипажа корабля «Союз» и безопасно вернуть астронавта НАСА Ника Гаага и космонавта Алексея Овчинина обратно на Землю.
В отличие от корабля «Союз», который использовал систему сброса при запуске на башне над капсулой, Boeing и SpaceX используют системы толкателя с двигателями, прикрепленными к их капсулам. В Boeing Starliner используются четыре двигателя для прекращения запуска, разработанные для того, чтобы освободить капсулу от ускорителя Atlas V с общей массой 160 000 фунтов. тяги, согласно описанию НАСА.
Для сегодняшнего теста Boeing выполнит то, что НАСА называет тестом «ноль-ноль», при котором прерывание происходит, когда ракета находится на стартовой площадке. Вскоре после воспламенения орбитальные маневровые двигатели Starliner также запускают, чтобы убедиться, что капсула поддерживает правильную ориентацию, чтобы развернуть свои парашюты для спуска обратно на Землю.
инфографика: Как работает Boeing CST-100 Starliner
«Ожидается, что транспортное средство достигнет высоты около 4500 футов над землей и преодолеет около 7000 футов (около 1 мили) к северу от испытательного стенда», - сказали представители НАСА.
Приблизительно через 19 секунд полета Starliner должен снять защитную крышку и теплозащитный экран с парашютов, затем развернуть дренажный желоб, прежде чем выпускать свою основную систему парашютов.
Как только эти основные желоба развернуты, сервисный модуль Starliner должен отделиться вместе с основанием теплозащитного экрана космического корабля. (Сервисный модуль рухнет обратно на Землю и не выдержит испытания, но этого не ожидается.) Подушки безопасности капсулы экипажа, предназначенные для смягчения окончательной посадки Starliner на землю, должны надуться.
Изображение 1 из 3
Изображение 2 из 3
Изображение 3 из 3
Если все пойдет хорошо, тест прерывания запуска Boeing Starliner должен длиться всего 1,5 минуты.
«Сценарий прерывания от нуля до нуля особенно сложен, потому что система сброса космического корабля должна быстро уйти от потенциально опасной ракеты, но также должна набрать достаточную высоту и расстояние для открытия парашютов и активации систем посадки», - заявили представители НАСА. заявление. «Тест прерывания предоставит Boeing и NASA множество данных, чтобы помочь оценить и проверить производительность систем аварийного отключения транспортного средства - критическая возможность для сертификации НАСА Starliner для полета астронавтов на станцию».
Испытание на сбой Boeing происходит чуть более чем за месяц до первого запуска компании на орбиту космического корабля Starliner. Эту миссию, испытание орбитального полета без экипажа, планируется начать 17 декабря. Первая миссия Starliner под названием «Испытание экипажа» должна начаться в начале 2020 года с астронавтами Боинга Крисом Фергюсоном (бывший командир шаттла НАСА) и НАСА. астронавты Майк Финке и Николь Аунапу Манн.
