Элон Маск обрисовывает в общих чертах следующие несколько недель испытаний звездолета

Несмотря на несколько неудач за последние несколько месяцев, 2019 год обещает стать захватывающим годом для SpaceX. После серии успешных испытаний привязного прыжка наземные экипажи на стартовой площадке Южного Техаса в Бока-Чика провели в конце прошлого месяца первое испытание звездолётного бункера в свободном полете, в ходе которого испытательная машина поднялась на 20 метров (~ 65 футов). ), двигаться в боковом направлении, а затем снова приземлиться

Основываясь на этом успехе, Маск объявил вскоре после этого, что компания может сделать следующий шаг и выполнить 200-метровый прыжок где-то в этом месяце. В прошедшие выходные Маск также сообщил, что компания будет давать дальнейшие обновления по дизайну готовых Starship позже в этом месяце последовало испытание «Starship Mk1», прототипа орбитального класса, который будет иметь три двигателя Raptor.

Все это отражает прогресс, достигнутый компанией в реализации Starship а также Супер-Heavy ракета - также известный как BFR. В дополнение к успешному испытанию в свободном полете в Бока Чика наблюдатели на их объекте на мысе Канаверал, штат Флорида, наблюдали за вторым орбитальным классом. Starship Прототип испытал ускорение в процессе сборки.

И последнее, но не менее важное: в Бока Чика достигнуты успехи в создании опытного образца с тремя двигателями, где инженеры приступили к установке переборок топливного бака и работают над конструкцией транспортного средства. Их прогресс был запечатлен на серии изображений, предоставленных наблюдателями, а также на снимках, выпущенных SpaceX (показано выше) ранним утром в прошлый понедельник (5 августа).

Изображения показывают, что первый купол диаметром 9 метров (30 футов) перемещается на место краном, а затем переворачивается. За ней видна первая переборка звездолета. Эта конструкция высотой 25 м (80 футов) состоит из силовой части космического корабля и топливных баков.

По словам Эрика Ральфа из Teslaratiориентация этого купола и недавнее прибытие секунды на объект указывает на то, что этот сегмент «почти наверняка является нижним куполом и первым из трех устанавливаемых. Таким образом, он будет служить дном резервуара жидкого метана для ракетоносителя "Техаса", а также важным структурным компонентом.

На изображениях (внизу справа) также показан планер трехмоторного прототипа, который окружен защитной ветровой рамой. Но, возможно, самой большой новостью было то, что Маск объявил, что один или оба из этих прототипов могут быть готовы к полету к 24 августа, когда Маск объявит о последнем официальном обновлении Starship процесс проектирования и разработки.

Первоначально Маск сказал, что последние обновления будут объявлены либо на испытательном стенде компании Boca Chica, либо на их стартовой площадке на мысе Канаверал, штат Флорида. Однако после страстных просьб о том, что это произойдет в Бока-Чика преданным последователем, Маск написал в Твиттере: «Очень убедительно! Хорошо, Бока, это так. У нас должен быть Starship Mk1 с тремя Raptors, почти готовыми к полету к тому времени.

Это произошло через несколько недель после того, как Маск заявил 19 июля, что оба прототипа будут готовы к выполнению суборбитальных полетов через «2-3 месяца», что означает дату запуска в какое-то время в сентябре или октябре. Если его последнее заявление представляет собой небольшое изменение в этом графике, то, возможно, они будут готовы к запуску вскоре после последнего обновления Маск о окончательный дизайн Starship.

Таким образом, в то время как 2019 год начался с небольшого грубого патча для SpaceX, он вполне мог закончить невероятно высокую ноту! Если последние несколько недель свидетельствуют о каких-либо неудачах, которые произошли до сих пор, это не замедлит прогресс в Starship, Когда закончится, эта сверхтяжелая многоразовая система запуска поможет Маску выполнить свое обещание проводить регулярные миссии на низкую околоземную орбиту (LEO), на Луну и на Марс.