SpaceX был в ударе в последнее время. С завершением привязных и неуправляемых летных испытаний с Звездолет хоппер, Основатель SpaceX Элон Маск представил недавно завершенный Starship Mk 1 прототип и объявил, что орбитальные испытательные полеты начнутся через несколько месяцев. Между тем, созвездие Starlink началось с запуска первых 60 спутников, а затем еще 60 обновленных версий.
К сожалению, на этом пути всегда есть некоторые скачки скорости. Вчера во время испытания на криогенную нагрузку Starship Mk 1 произошел взрыв, из-за которого взлетела его верхняя переборка и распространилась замерзшими парами по всей зоне запуска Тем не менее, SpaceX указал в официальном заявлении, что эта неудача не была непредвиденной и не будет препятствовать орбитальному испытанию прототипа надолго.
Благодаря кадрам, снятым на месте различными наблюдателями-любителями, можно увидеть взрыв, разрывающийся как с верхней, так и с нижней части фюзеляжа Mk 1. Крис Бергин, член Национального научного фонда (NSF) и управляющий редактор NASA Spaceflight, написал в новостях о взрыве вскоре после того, как он произошел, вместе с видео, снятым LabPadre - который регулярно наблюдает за испытательным полигоном SpaceX в Бока-Чика.
Испытание на нагрузку включало заполнение метановых и кислородных резервуаров криогенной жидкостью, чтобы увидеть, как они выдерживают при полном давлении. Испытание готовилось к первому полету Mk 1, который состоял из полномасштабного опытного испытания трех двигателей Raptor и полета на высоту 20 км (~ 12,5 миль) до возвращения на Землю.
К сожалению, верхняя переборка вышла из строя во время испытания, что привело к выбросу криогенных паров из верхней части, что, по предположению Иана Аткинсона из NASA Spaceflight, было жидким кислородом и азотом. Нижняя переборка вышла из строя почти сразу после этого, в результате чего из обоих концов вырвался пар, который начал распространяться по месту запуска и прилегающей зоне.
Верхняя переборка была выброшена за пределы площадки, но, как сообщается, была обнаружена и извлечена позже. Позже SpaceX опубликовал заявление об инциденте во время интервью с Грани«Целью сегодняшнего теста было максимальное повышение давления в системах, поэтому результат не был полностью неожиданным. Пострадавших не было, и это не серьезный удар ».
Маск также взял в Twitter, чтобы поговорить об этой последней разработке. Когда научный коммуникатор Тим Додд (aka. Everyday Astronaut) спросил, в каком направлении будет двигаться компания - ремонтировать Mk 1 или идти дальше с другими моделями (такими как Mk 2 и Mk 3), Маск ответил, что компания будет двигаться. впереди с улучшенным дизайном Mk 3.
Безусловно, но перейти на дизайн Mk3. Это имело определенную ценность как производственный следопыт, но дизайн полета совсем другой.
- Элон Маск (@elonmusk) 20 ноября 2019 г.
«Безусловно, но перейти к дизайну Mk3», - написал он в Твиттере. «Это имело определенную ценность как производственный следопыт, но дизайн полета совсем другой».
В этом отношении, похоже, что Musk и SpaceX катятся с ударами и рассматривают эту неудачу как образовательный опыт. В любом случае это может привести к задержке орбитального летного испытания Starship прототипы для заклинания, хотя трудно сказать, как долго. В настоящее время Mk 2 находится в целости и сохранности на станции ВВС Кейп-Канаверал, а строительство Mk 3, как ожидается, скоро начнется в Бока-Чика.
Еще в сентябре, во время открытия Mk 1, Маск указал, что процесс сборки будет отличаться для Mk 3. Как он сказал в то время, каждое кольцо будет состоять из одного сварного куска стали. Маск также сказал, что Mk 1 вряд ли будет использоваться для выполнения орбитального полета и что эта привилегия будет зарезервирована для Mk 3. По определению, для этого Mk 3 потребуется достичь высоты более 100 км (62 мили). ,
Другое ключевое отличие состоит в том, что Mk 3 будет иметь не только три двигателя Raptor с оптимизированным уровнем моря, но и три, которые оптимизированы для условий вакуума. Это то, что окончательный дизайн Starship призывает в то время как Супер тяжелый Ракета-носитель будет иметь 37 двигателей Raptor, 30 из которых будут оптимизированы для уровня моря и 7 вакуумных двигателей Raptor.
На данном этапе также неясно, задержит ли эта неудача долгосрочные планы SpaceX. Как заявил в прошлом месяце главный исполнительный директор компании Гвинн Шотвелл на 70-м Международном астронавтическом конгрессе, они надеются вывести Mk 3 на орбиту в следующем году, после чего к 2022 году приземлится Луна, а к 2024 году полет с экипажем выйдет на поверхность Луны.
И, конечно же, существует долгосрочная цель строительства колонии на Марсе, что Маск надеется сделать к концу 2020-х годов. В промежутке между этими событиями SpaceX надеется использовать Starship сделать первую миссию по лунному туризму, которая будет включать отправку команды художников на околоземную миссию. Это событие является частью кампании под названием #dearmoon и ориентировочно запланировано на 2023 год.
SpaceX также заключил контракт с программой НАСА по транспортировке и посадке грузов с помощью Soft Touchdown (CATALYST) для доставки коммерческих грузов на Луну в рамках подготовки к Артемида 1 миссия в 2024 году - первая космическая миссия НАСА на Луну со времен окончания Аполлона в 1973 году.
Между тем, все, что мы можем сказать, это «Так долго, Mk 1. Вы пошли слишком рано, и по вам будут скучать!»
Верхнее изображение все еще взято из видеозаписи, предоставленной LabPadre. Проверьте полное видео ниже:
