Изображение предоставлено: Блейк Годдард
Alliant Techsystems провела первое статическое испытание нового пятисегментного твердотопливного ускорителя для космического челнока. Если эти новые ускорители будут установлены на шаттле, у него будет несколько преимуществ: у шаттла будет достаточно тяги, чтобы по-прежнему достигать орбиты, если его основной двигатель выйдет из строя, ему не придется совершать аварийную посадку; или его можно использовать для перевозки шаттла дополнительно 10 500 кг груза.
ATK (Alliant Techsystems, NYSE: ATK) вчера успешно провела первый статический тестовый запуск пятисегментного твердотопливного многоразового ракетного двигателя (RSRM).
Испытание, проведенное ATK Thiokol Propulsion, Promontory, Utah, было частью продолжающейся программы безопасности для проверки материалов и производственных процессов с помощью наземных испытаний двигателей с конкретными целями испытаний. Этот пятисегментный двигатель, который также считается двигателем для испытания запаса, выдвинул различные характеристики двигателя до предела, чтобы инженеры могли проверить пределы безопасности четырехсегментного двигателя, используемого в настоящее время для запуска космических челноков. Статическая стрельба была также испытанием, разработанным для демонстрации способности пятисегментного двигателя работать при уровнях тяги, превышающих 3,6 миллиона фунтов, что примерно на 10 процентов больше, чем у четырехсегментного двигателя.
«Этот тест продемонстрировал уникальные способности и опыт ATK в разработке и производстве RSRM». сказал Джефф Фут, вице-президент группы, Aerospace. «Это еще одно заметное обязательство НАСА и АТК обеспечить высочайшие стандарты безопасности и успех миссии для будущих полетов космического челнока».
Фут сказал, что в дополнение к проверке пределов безопасности путем чрезмерного тестирования многих атрибутов RSRM, статическое срабатывание также продемонстрировало способность пятисегментного двигателя увеличить полезную нагрузку космического челнока на 23 000 фунтов стерлингов или обеспечить безопасное прерывание на орбиту в случае потери тяги от главных двигателей.
Пятисегментный двигатель генерировал среднюю тягу в 3,1 миллиона фунтов и горел примерно 128 секунд. Текущая четырехсегментная конфигурация генерирует в среднем 2,6 миллиона фунтов тяги и горит в течение примерно 123 секунд. Новый мотор имеет диаметр 12 футов и длину 153,5 фута? 27,5 футов длиннее четырехсегментного мотора.
Статический тест позволил ATK проверить и подтвердить многочисленные эксплуатационные характеристики, процессы, материалы, компоненты и конструктивные изменения, которые были включены в пятисегментный RSRM. Тест имел 67 целей и использовал 633 канала инструментовки для сбора данных для оценки. Предварительные результаты показывают, что двигатель выполнил или превысил все цели.
Космический челнок RSRM является крупнейшим твердотопливным ракетным двигателем, когда-либо использовавшимся, и первым предназначен для повторного использования. Возможность многократного использования корпуса RSRM и соплового оборудования является важным фактором экономии средств для космической программы страны. Каждый запуск космического челнока в настоящее время требует повышения двух РСРМ. К тому времени, когда два РСРМ выполнили свою задачу, орбитальный космический челнок достиг высоты 24 морских миль и летит со скоростью, превышающей 3000 миль в час.
ATK Thiokol Propulsion является ведущим в мире поставщиком твердотопливных ракетных двигателей. Продукция, производимая компанией, включает двигательные установки для ракет-носителей Delta, Pegasus ?, Taurus ?, Athena, Atlas, H-IIA и Titan IV B, космический челнок NASA, баллистическая ракета Trident II Fleet и Minuteman III Межконтинентальная баллистическая ракета и наземные перехватчики ПРО.
ATK - аэрокосмическая и оборонная компания стоимостью 2,2 миллиарда долларов, занимающая сильные позиции в области силовых установок, составных конструкций, боеприпасов, высокоточных средств, гражданских и спортивных боеприпасов. Компания со штаб-квартирой в городе Эдина, штат Миннесота, насчитывает около 12 200 человек и имеет три бизнес-группы: прецизионные системы, аэрокосмическая техника и боеприпасы и сопутствующие товары. Новости и информацию о ATK можно найти в Интернете по адресу www.atk.com.
Первоисточник: Выпуск новостей Alliant
