2 августа SpaceX неожиданно объявил, что третий полет ракетной системы Falcon 1 начнется в 20:00 (PST) в тот же день. Первая попытка запуска была прервана из-за незначительного отклонения параметра в 1% от «нормальных» условий эксплуатации, но экипаж запуска очень быстро заправился и подготовил Falcon 1 ко второй попытке запуска в течение часа, Вторая попытка запуска оказалась безупречной, двигатель Merlin 1c взревел, подняв ракету в атмосферу. Все казалось хорошим, SpaceX казался на ходу и очень уверенным. Тем не менее, через несколько минут полета видео в прямом эфире было отключено, и сообщалось, что произошла аномалия. Лишь позднее на этой неделе генеральный директор SpaceX Элон Маск подробно рассказал об «аномалии». SpaceX недавно выпустила видеозапись всего запуска, вплоть до того момента, когда возникла проблема разделения сцены, вырвавшая злополучный автомобиль из-под контроля…
Так что же случилось в тот разочаровывающий воскресный вечер? 6 августа Элон Маск объявил результаты расследования аномалии запуска. По словам пусковых инженеров, двигатель SpaceX Merlin 1c на первом этапе выполнил прекрасно, Даже после фальстарта на панели запуска двигатель был готов к работе уже через час. Такой быстрый переход от прекращения запуска к повторному запуску является огромным преимуществом для компании, что является отличным свидетельством гибкости технологии, разработанной SpaceX собственными силами. Проблемы начались во время разделения этапа на высоте 35 км.
Проблема возникла из-за более продолжительного переходного периода затухания тяги нашего нового двигателя Merlin 1C с регенеративным охлаждением по сравнению с предыдущим полетом, в котором использовался наш старый двигатель Merlin 1A с относительным охлаждением. В отличие от абляционного двигателя, двигатель регенерации имел несгоревшее топливо в каналах охлаждения и коллекторе, которые в сочетании с небольшим количеством остаточного кислорода создавали небольшую тягу, которая была достаточной для преодоления импульса толкателя ступени разделения. - Элон Маск, 6 августа.
Из этого утверждения и из просмотра видео может показаться, что во время разделения первой ступени небольшое количество топлива оставалось, создавая небольшую тягу сразу после того, как ступени были оттеснены друг от друга (например, «импульс толкателя ступени разделения»). При разделении может показаться, что как только первая ступень начала падать от Falcon 1, она восстановила некоторую прямую тягу, в результате чего она врезалась в двигатель второй ступени. Эта небольшая аномалия тяги препятствовала тому, чтобы проведенная первая стадия не выпала из воспламеняющейся второй стадии. Эта последовательность событий запечатлена в серии скриншотов ниже:
Поскольку первая ступень не была ясна, двигатель второй ступени выстрелил в отработанную первую ступень. Это привело бы к потере контроля над траекторией ракеты. Однако редакторы SpaceX, похоже, обрезают видео с момента запуска второй ступени до полного падения ракеты, затемняя кадры между текстом «Faring Separation». Непонятно, что это значит, и в сопроводительном тексте об этом ничего не сказано. Скорее всего, это означает, что камера была взорвана от ракеты после зажигания второй ступени.
Смотрите полный запуск Falcon 1 »
Аномалия была вызвана так называемым «переходным усилием тяги», и Маск обвиняет в крошечной тяге, которую нельзя было измерить на земле во время испытательного выстрела, поскольку создаваемая сила была просто слишком мала, чтобы ее можно было обнаружить. Однако в вакууме невесомого пространства любая тяга, большая или маленькая, имеет значение:
Тогда возникает вопрос: почему мы не уловили эту проблему? К сожалению, давление в камере двигателя настолько низкое для этого переходного усилия - всего около 10 фунтов на квадратный дюйм - что оно едва зарегистрировано на нашем наземном испытательном стенде в Техасе, где атмосферное давление составляет 14,5 фунтов на квадратный дюйм. Однако в вакууме давление в камере 10 фунтов на квадратный дюйм создавало достаточно тяги, чтобы заставить первую ступень восстановить контакт со второй ступенью. - Элон Маск, 6 августа.
Хотя это событие является очевидным препятствием и глубоко огорчает SpaceX и владельцев полезных нагрузок, которые Falcon 1 должен был вывести на орбиту, уроки были извлечены, и Маск уверен, что следующий запуск будет полным успехом. В конце концов, никто не сказал, что ракетостроение было легко…
Источник: SpaceX
