ПОРТ КАНАВАРАЛ - Постепенно, первый за другим, первый из мегарокетов SLS НАСА, предназначенных для продвижения американских астронавтов в дальних космических полетах обратно на Луну и далее на Марс, наконец, собирается на космическом побережье Флориды. И первая большая интегрированная часть реального летного оборудования - мощная вторая ступень, названная «Временная криогенная тяга» (ICPS), - только что прибыла на барже сегодня (7 марта) в Порт-Канаверал, штат Флорида.
ICPS будет приводить в движение новую капсулу экипажа НАСА «Орион» во время его первой неуправляемой миссии вокруг Луны, которая в настоящее время запланирована для запуска первой ракеты-носителя SLS в миссии «Разведка Миссия-1» (EM-1) в конце следующего года.
SLS-1 / Orion EM-1 будет запущен с площадки 39B в Космическом центре имени Кеннеди НАСА в конце 2018 года. SLS будет самой мощной ракетой в мировой истории.
НАСА в настоящее время оценивает, следует ли добавить команду из 2 астронавтов к запуску SLS-1, что приведет к отсрочке первого запуска на 2019 год - как я сообщал здесь.
Верхняя ступень SLS - спроектированная и построенная United Launch Alliance (ULA) и Boeing - благополучно прибыла на специально спроектированном корабле под названием Delta Mariner рано утром во вторник, 7 марта, в канал Порт-Канаверал, штат Флорида. засвидетельствовано этим автором.
«Мы гордимся тем, что работаем с компанией« Боинг »и НАСА для дальнейшего изучения космоса!» ULA говорится в заявлении.
Основная сборка ICPS была завершена в Decatur, Алабама, ULA, производственное предприятие в декабре 2016 года.
ICPS является назначенной верхней ступенью для первого первого запуска начальной версии SLS для блока 1.
Он основан на Delta Cryogenic Second Stage ULA, который много раз успешно летал на ракетах семейства Delta IV.
В случае, если НАСА решит добавить команду из двух человек в миссию ЕМ-1, Билл Хилл, заместитель помощника администратора НАСА по разработке систем разведки в Вашингтоне, округ Колумбия, заявил, что агентство будет поддерживать этап временного криогенного движения для первого полета. и не переходите на более продвинутую и мощную Исследовательскую Верхнюю Стадию (EUS), запланированную для первого использования в миссии EM-2.
ICPS был загружен на Delta Mariner и покинул Decatur на прошлой неделе, чтобы начать свое морское плавание более чем 2100 миль (3300 км). Поездка на барже обычно занимает от 8 до 10 дней.
«ULA завершила производство оборудования для полета на промежуточной криогенной силовой установке (ICPS) для системы космического запуска НАСА и находится на пути к мысу Канаверал на борту« Моряка », - говорится в заявлении ULA на прошлой неделе.
Корабль ULA длиной 312 футов (95 метров) пришвартовался во вторник утром на пристани в порту Канаверал, чтобы подготовиться к выгрузке с катера, спускающегося с катера.
Delta Mariner может путешествовать как по рекам, так и по открытым морям, и плавать в водах всего на девять футов.
«ICPS, первое интегрированное аппаратное обеспечение SLS, которое прибудет на мыс, обеспечит движение ракеты SLS в космосе при выполнении миссии Exploration Mission-1 (EM-1)», - сообщает ULA.
Следующим этапом для верхней ступени является наземный транспорт до операционного центра Delta IV Объединенного стартового альянса на станции ВВС Кейп-Канаверал во Флориде для дальнейшей проверки и обработки перед отправкой в космический центр Кеннеди.
ULA доставит ICPS НАСА в середине 2017 года.
«Это будет первая интегрированная часть оборудования SLS, которая прибудет на мыс и подвергнется окончательной обработке и тестированию, после чего будет переведена в Отдел разработки наземных систем в Космическом центре Кеннеди НАСА», - сказали представители НАСА.
«ICPS - это система на основе жидкого кислорода / жидкого водорода, которая обеспечит тягу, необходимую для отправки космического корабля« Орион »и 13 вторичных полезных нагрузок за пределы Луны, прежде чем Орион вернется на Землю».
Верхняя ступень приводится в действие одним двигателем RL-10B-2, работающим на жидком водороде и кислороде, и вырабатывает 24 750 фунтов тяги. Он измеряет 44 фута 11 дюймов (13,7 м) в длину и 16 футов 5 дюймов (5 м) в ширину.
Все основные элементы SLS будут собраны для полета в высоком отсеке культового здания НАСА, которое подвергается капитальному ремонту для размещения SLS. Высокий отсек VAB был тщательно отремонтирован, чтобы преобразовать его из космического челнока в SLS для сборки и запуска.
Для SLS-1 гигантский ускоритель запустится в своей первоначальной конфигурации блока 1 весом 70 тонн (77 тонн) с усилием взлета 8,4 миллиона фунтов - более мощным, чем ракета-носитель НАСА Saturn V на Луну.
Компоненты ракеты SLS-1 производятся на сборочном заводе НАСА в Михуде и в других частях страны многочисленными поставщиками.
Михуд строит огромный топливный бак для активной зоны SLS с жидким кислородом и жидким водородом, полученный из внешнего бака космического корабля (ET) - как я подробно описал здесь.
ICPS находится на вершине основной ступени SLS.
Запуск следующей ракеты Delta IV с криогенной второй ступенью Delta ориентировочно запланирован на 14 марта с площадки 37 на мысе.
Капсула Orion EM-1 в настоящее время производится в здании Нейла Армстронга для операций и контроля в Космическом центре им. Кеннеди главным подрядчиком Локхидом Мартином.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле и планетах, а также о новостях о космическом полете.
