Согласно сообщениям в новостях, поезд, который не ходит по физическим маршрутам и у которого нет водителя, вскоре может перевозить пассажиров в Китае.
Новый Автономный железнодорожный транзит (АРТ) объединяет автобусные и железнодорожные транспортные системы, сообщает Xinhua News. Как и поезд метро, но на улице, ART использует датчики для определения размеров дороги и руководствуется технологией автономного вождения, разработанной китайским железнодорожным оператором CRRC Zhuzhou Locomotive. Эта технология позволяет транспортному средству следовать по маршрутам без использования рельсов, - сказал Синьхуа главный инженер проекта Фэн Цзянхуа.
КРРК представил АРТ 2 июня в Чжучжоу, провинция Хунань. Транзитная система предназначена для ускорения городского общественного транспорта, сообщает People's Daily Online.
АРТ с тремя каретками имеет длину более 100 футов (30 метров) и может перевозить до 307 пассажиров, сообщает People's Daily. Транзитная система может развивать максимальную скорость 43 мили в час (70 км / ч) и может проехать более 15 миль (25 км) всего за 10 минут зарядки.
ART находится в разработке с 2013 года, и CRRC планирует развернуть систему в 2018 году, сообщает The Independent.
