«Это был самый крутой полет ракеты, который я когда-либо видел!» сказал Ян Гарсиа, инженер по навигации, навигации и управлению для космических систем Masten.
Я буду вторым! С их девизом: «Просто заправься и иди!» Команда Masten сегодня успешно продемонстрировала возможность повторного освещения двигателя в воздухе на своем автомобиле Xombie, и это был первый случай, когда машина с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой успешно выполнила такое повторное зажигание во время полета.
«Мы очень рады и очень гордимся объявлением о том, что теперь у нас есть возможность повторного освещения в воздухе», - сказал Дэвид Мастен, генеральный директор. «Возможность выключить наш двигатель, повторно запустить его в полете, успешно восстановить контроль и приземлиться стала следующей большой вехой, когда мы расширили нашу зону полета, включив в нее полеты на большой высоте. Каждый вехой, которую мы ударили, делает путь в космос намного яснее ».
В отличие от обычных ракетных двигателей, которые продолжают работать до тех пор, пока не кончится топливо, транспортные средства, такие как Xombie, могут экономить топливо, останавливая свои двигатели во время побережья и на этапе повторного входа в полет. Возможность повторного включения основного двигателя обеспечивает гибкость в отношении того, что может быть достигнуто во время полета, а сочетание способности дроссельной заслонки и способности перезапуска в одной и той же силовой установке улучшает возможности и работоспособность транспортного средства.
Мастен надеется развить опыт покупки, подобный розничной, для тех, кто хочет приобрести ракеты-носители, и разрабатывает машины, которые, как они надеются, обеспечат снижение затрат и более широкий выбор вариантов миссии, сосредоточившись на процессах разработки и эксплуатации, которые обеспечивают скорость выхода на рынок и чрезвычайно быстрый поворот вокруг раз.
Для этого теста команда Masten разработала двигательную и транспортную системы, чтобы обеспечить двухсекундный цикл от выключения до перезапуска. В пресс-релизе Мастен сказал, что разработанная ими технология двигателей имеет решающее значение для полетов на больших высотах с доступом к премиальной микрогравитации, а также для научных измерений в верхних слоях атмосферы.
Мастен также работает над задачами по развитию транспортных средств, такими как сверхзвуковая аэродинамика, аэродинамическое управление и космическая электроника. Они выиграли NASA и Northrop Grumman Lunar Lander Challenge в 2009 году.
Источник: Мастен
